Если путешествие пассажира связано с конечным пунктом назначения или остановкой в стране, отличной от страны отправления, Варшавская конвенция или Монреальская конвенция могут быть применимы, и эти конвенции регулируют и в большинстве случаев ограничивают ответственность перевозчиков за смерть или телесные повреждения, а также за потерю или повреждение багажаСм.также"рекомендации для международных пассажиров об ограничении ответственности"и"уведомление об ограничении ответственности за багаж". Ответственность за утерю, задержку или повреждение багажа ограничена следующим образом, если только более высокая стоимость не объявлена заранее и не является дополнительной сборы оплачиваются. Для многих международных рейсов Монреальская конвенция может применяться с ограничением ответственности в размере 1, 131 СПЗ на пассажира как для зарегистрированного, так и для незарегистрированного багажа. В некоторых случаях, когда к вашей поездке применяется Варшавская конвенция, применимый лимит ответственности составляет приблизительно 9 долларов США. 00 за килограмм) за зарегистрированный багаж и четыреста долларов США за пассажира за незарегистрированный багаж. Для поездки полностью между пунктами США, федеральные правила требуют, чтобы любое ограничение ответственности авиакомпании за багаж было не менее 3 долларов США, четыреста за пассажира. По отдельным статьям может быть объявлена избыточная оценка Перевозчики не несут ответственности за хрупкие, скоропортящиеся или ценные изделия. Однако это ограничение ответственности за ценные статьи не применяется к рейсам или пассажирам на рейсах, связанных с конечным пунктом назначения или остановкой в стране, отличной от страны происхождения, о том, что положения договора, известного как Варшава Конвенция может применяться ко всей поездке, включая любую часть, полностью находящуюся в стране происхождения или назначения. Для таких пассажиров, совершающих поездку в Соединенные Штаты Америки, из них или с согласованным местом остановки в Соединенных Штатах Америки, Конвенция и специальные договоры перевозки, закрепленные в применимых тарифах, предусматривают, что ответственность KOREAN AIR LINES CO, LTD и некоторых других перевозчиков, являющихся сторонами таких специальных договоров, за смерть или телесные повреждения пассажиров в большинстве случаев ограничивается доказанным ущербом, не превышающим 75 000 долларов США на одного пассажира. и что эта ответственность до такого предела не будет зависеть от халатности со стороны перевозчика. Для таких пассажиров, путешествующих перевозчиком, не являющимся стороной таких специальных договоров, или путешествующих без, Из или имеющих согласованное место остановки в Соединенных Штатах Америки, ответственность перевозчика за смерть или телесные повреждения пассажиров в большинстве случаев ограничена приблизительно 10 000 долларов США или 20 долларов США, 000.
Имена перевозчиков, являющихся сторонами таких специальных договоров, имеются во всех билетных кассах таких перевозчиков и могут быть изучены по запросу.
Дополнительную защиту обычно можно получить, купив страховку у частной компании froma. Такое страхование не затрагивается каким-либо ограничением ответственности перевозчика в соответствии с Варшавской конвенцией или такими специальными договорами перевозки. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к вашей авиакомпании или представителя страховой компании. (Примечание): лимит ответственности в размере 75 000 долларов США выше включает судебные издержки и расходы, за исключением того, что в случае иска, поданного в государство, где предусмотрено раздельное вознаграждение за юридические услуги и расходы, этот лимит составляет сумму 58 000 долларов США без учета юридических сборов и расходов. Что касается международных перевозок, выполняемых"Кореан Эйр", то в соответствии с Варшавской конвенцией от применимого ограничения ответственности за смерть пассажира, нанесение ему ранений или других телесных повреждений было отказано. Условия перевозки Корейского воздуха Тем не менее,"Кореан Эйр"оставляет за собой право на защиту в соответствии со статьей двадцать (1) Конвенции по претензиям, превышающим СДР 113, 100. В соответствии с постановлением Совета ЕС 889 - 2002, Korean Air произведет предоплату в случае смерти пассажира, ранения или других телесных повреждений, произошедших при перевозке из стран ЕС. Чтобы свести к минимуму эффект"незаезда"и разрешить использование мест пассажирам, которые в противном случае не смогут путешествовать на выбранном рейсе, перевозчики могут бронировать рейсы. В то время как перевозчики делают все возможное, чтобы предоставить места, для которых существует подтвержденное бронирование, наличие мест не является абсолютно гарантированным. (Настоящее уведомление не распространяется на билеты, проданные в Соединенных Штатах для перевозки из Соединенных Штатов.) В тех странах, где действуют правила компенсации за отказ в посадке, перевозчики используют планы компенсации для пассажиров с подтвержденным бронированием, которым отказано в посадке из-за отсутствия мест, вызванных овербукингом. С подробностями этих планов можно ознакомиться в офисах авиакомпаний. Цена этого билета может включать в себя налоги, сборы и сборы, которые взимаются с воздушных перевозок государственными органами. Эти налоги, сборы и сборы, которые могут составлять значительную часть стоимости авиаперелета, либо включены в стоимость проезда, либо показаны отдельно в графе (- ах)"налог - сбор-сбор"этого билета. Вы также можете быть обязаны платить налоги, сборы и сборы, которые еще не собраны. Классы бронирования назначаются в соответствии с тарифом, оплаченным при покупке билета. Класс бронирования в билете должен совпадать с классом бронирования в записи имени пассажира. Если классы бронирования отличаются, пассажиру, у которого есть такой билет, может быть отказано в посадке или может быть взимана дополнительная плата. Если планы поездки меняются, пожалуйста, свяжитесь с нашим офисом, и наши агенты перенесут рейсы.
Незаезд без предварительного уведомления может привести к отмена бронирования дальнейшего или обратного рейса.
Полетные купоны, или в случае электронного билета, электронный купон, должны использоваться только в последовательности от места отправления, как показано на билете. Билет не будет оплачен и потеряет свою действительность или будет возвращен, если все купоны не используются в последовательности, указанной в билете.
